अक्सिजन सेन्सर र नाइट्रोजन अक्साइड सेन्सर बीच के भिन्नता छ?

दुबै अक्सिजन सेन्सर रनाइट्रोजन अक्साइड सेन्सरअटोमोबाइल निकास उत्सर्जन प्रणालीमा धेरै महत्त्वपूर्ण सेन्सरहरू छन्। तिनीहरूले इन्जिन उत्सर्जनको निगरानी र नियन्त्रणमा मुख्य भूमिका खेल्छन्, तर त्यहाँ दुई बीच स्पष्ट भिन्नताहरू छन्।

अक्सिजन सेन्सर

मुख्य प्रकार्य: इन्जिन निकासमा अक्सिजन एकाग्रता निगरानी गर्नुहोस्, ताकि हावा-ईन्धन अनुपात नियन्त्रण गर्न, इन्जिनको कुशल दहन सुनिश्चित गर्नुहोस् र हानिकारक ग्यास उत्सर्जन कम गर्नुहोस्।

कार्य सिद्धान्त: बिजुली संकेतहरू उत्पन्न गर्न ठोस इलेक्ट्रोलाइटमा अक्सिजन आयनहरूको माइग्रेसन प्रयोग गर्नुहोस्, जसको आकार अक्सिजन एकाग्रतासँग समानुपातिक छ।

प्रकार:

नारोब्यान्ड अक्सिजन सेन्सर: मुख्य रूपमा बन्द-लूप नियन्त्रणको लागि प्रयोग गरिन्छ, यसले धेरै धनी वा धेरै दुबला मिश्रणको अवस्था मात्र पत्ता लगाउन सक्छ।

वाइडब्यान्डअक्सिजन सेन्सर: यसले धनी देखि दुबला सम्म मिश्रणको हावा-ईन्धन अनुपातलाई निरन्तर निगरानी गर्न सक्छ, र थप सटीक नियन्त्रण प्राप्त गर्न सक्छ।

स्थान: सामान्यतया इन्जिन निकास मेनिफोल्ड र उत्प्रेरक रूपान्तरण बीच स्थापित।

नाइट्रोजन अक्साइड सेन्सर

मुख्य प्रकार्य: इन्जिन निकासमा नाइट्रोजन अक्साइड (NOx) को एकाग्रता पत्ता लगाउनुहोस् र NOx उत्सर्जन कम गर्न चयनात्मक उत्प्रेरक कटौती (SCR) प्रणालीको लागि प्रतिक्रिया संकेतहरू प्रदान गर्नुहोस्।

कार्य सिद्धान्त: इलेक्ट्रोकेमिकल सिद्धान्तहरू प्रयोग गरेर, हालको साइज मापन गरेर, अटोमोबाइल निकासमा NOx सामग्री सही रूपमा परीक्षण गर्न सकिन्छ।

प्रकार:

Zirconium titanate प्रकार: Zirconium titanate संवेदनशील सामग्रीको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, उच्च संवेदनशीलता र चयनशीलताको साथ।

Zirconium अक्साइड प्रकार: को समानअक्सिजन सेन्सर, तर संवेदनशील तह सामग्री फरक छ, मुख्यतया NOx पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ।

स्थिति: सामान्यतया SCR प्रणालीमा प्रवेश गर्ने NOx एकाग्रता निगरानी गर्न SCR प्रणाली अघि स्थापित।