कार मा असर झाडी को संरचना के हो?

एक असर झाडी शाफ्ट को रक्षा गर्न को लागी एक भाग हो, सामान्यतया धातु वा प्लास्टिक को बनाइयो। यो शाफ्ट र असर को बीच घर्षण र पहिरन कम गर्न र शाफ्ट र असर को सेवा जीवन विस्तार गर्न सीधा शाफ्ट मा स्थापित गर्न सकिन्छ। बियरिङ बुशिङ सामान्यतया विभिन्न प्रकारका शाफ्ट र बियरिङहरू समायोजन गर्न विभिन्न आकार र आकारहरूमा आउँछ। मेकानिकल उपकरणहरूमा, असर बुश एक साझा भाग हो, व्यापक रूपमा मेकानिकल प्रसारण, मन्दी र रोटेशन क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

बियरिङ झाडी भनेको बियरिङ बडीमा रहेको जर्नलसँग प्रत्यक्ष सम्पर्क गर्ने भाग हो। असरदार झाडी बहुमूल्य असर सामग्रीहरू बचत गर्न र मर्मत सुविधाको लागि असर शरीरमा प्रयोग गरिन्छ। बेयरिङ शेलको संरचना दुई प्रकारका हुन्छन्: अभिन्न (शाफ्ट आस्तीन पनि भनिन्छ) र विभाजन। सामान्यतया, स्नेहनको लागि शाफ्ट आस्तीनमा तेल प्वालहरू र तेल खाडलहरू हुन्छन्, र पाउडर धातुबाट बनेको शाफ्ट आस्तीनहरूमा सामान्यतया तेल खाडलहरू हुँदैनन्।

स्प्लिट बेयरिङ शेल माथिल्लो र तल्लो आधा टाईलहरू मिलेर बनेको हुन्छ, र तल्लो बियरिङ शेलले सामान्यतया भार वहन गर्छ, र माथिल्लो बियरिङ शेलले भार वहन गर्दैन। माथिल्लो बियरिङ खोललाई तेलको प्वाल र तेलको नालीको साथ प्रदान गरिन्छ, र लुब्रिकेटिङ तेललाई तेलको प्वालद्वारा इनपुट गरिन्छ र तेलको नालीमार्फत सम्पूर्ण बेयरिङ शेलको सतहमा वितरण गरिन्छ।

तेलको खाडल र तेलको प्वाल केवल भार वहन नगर्ने क्षेत्रमा खोल्न सकिन्छ, ताकि तेल फिल्मको असर क्षमतालाई घटाउन नपरोस्। तेलको खाडल र तेल च्याम्बरको अक्षीय लम्बाइ बेयरिङ शेलको चौडाइभन्दा छोटो हुनुपर्छ जसले गर्दा दुवै छेउबाट तेलको ठूलो नोक्सानी हुन नदिन। असरको दुबै छेउमा भएका काँधहरूले तामाको टाइलको अक्षीय आन्दोलनलाई रोक्न र निश्चित अक्षीय बल सहन सक्छ।