ड्रम ब्रेक को कार्य सिद्धान्त र संरचनात्मक विशेषताहरु को SYHOWER

ड्रम टेस्ट ब्रेक भनेको हेनान ट्रक सहायक निर्माताको घर्षण प्याड दुई आर्क ब्रेक जुत्ताको सतहमा स्थापना गर्नु हो, ब्रेक जुत्ताको एक छेउलाई समर्थन बिन्दुको रूपमा लिनुहोस्, र अर्को छेउबाट ड्राइभिंग फोर्स बढाउनु हो। ब्रेक जुत्ता ब्रेक ड्रम र ब्रेक को भित्री पक्ष तिर थिच्नुहोस्। हाइड्रोलिक मेकानिज्म पम्पमा, ब्रेक मास्टर सिलिन्डरको हेनान ट्रक सहायक निर्माताको पिस्टन रडले तुरुन्तै ब्रेक जुत्तालाई बढावा दिन्छ; एयर इम्पेक्ट ब्रेकिङको घटनामा, साँघुरो हावाले ब्रेक जुत्तालाई बाहिरी रूपमा फैलाउनको लागि क्यामशाफ्टको परिक्रमालाई बढावा दिन्छ। जब ब्रेकको काम गर्ने दबाब कम हुन्छ, रिटर्न टर्सन स्प्रिङले ब्रेक जुत्तालाई ब्रेक ड्रमबाट टाढा तान्छ, जसले गर्दा ब्रेक हट्छ।



निश्चित जुत्ता र ड्रम स्थिति मापदण्डहरू अन्तर्गत, ड्रम परीक्षण ब्रेकले पूर्ण स्वचालित बल वृद्धि प्रभाव प्राप्त गर्न सक्छ। ब्रेक ड्रमको रोटेशन दिशालाई मानकको रूपमा लिँदै, यदि ब्रेक जुत्ताको प्रतिक्रिया बल अन्त कार चेसिसको अगाडि र समर्थन अन्त पछाडि छ, र ब्रेक जुत्ताको रोटेशन कोणको रोटेशन कोण जस्तै छ। ब्रेक ड्रम, त्यसपछि ब्रेक जुत्ताले स्वचालित रूपमा हेनान ट्रक पार्ट्स निर्माताको स्लाइडिङ घर्षण बलको प्रभाव अन्तर्गत उच्च लोडको साथ ब्रेक ड्रम थिच्नेछ, र बलियो ब्रेकिङ प्राप्त गर्न सक्छ। यस्तो ब्रेक जुत्ता सहायक जुत्ता भनिन्छ। स्वाभाविक रूपमा, किनकि कार अगाडि वा पछाडि जान सक्छ, जब ब्रेक जुत्ताको चल्ने कोण ब्रेक ड्रमको घुम्ने दिशाको विपरीत हुन्छ, जुत्ता र ड्रम बीचको घर्षण बल कम हुनेछ। ब्रेक जुत्ताको बोझ पनि कम हुन्छ। यस्ता ब्रेक जुत्ताहरूलाई सम्भावित घटाउने जुत्ता भनिन्छ।

ड्रम परीक्षण ब्रेक को संरचनात्मक विशेषताहरु



ड्रम परीक्षण ब्रेकलाई धेरै प्रकारहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ, अर्थात्, सहायक र सम्भावित जुत्ता प्रकार घटाउने, डबल सहायक सम्भावित जुत्ता प्रकार, र डबल पूर्ण-स्वचालित बल वृद्धि प्रकार। सहायक र घटाउने जुत्ता ब्रेकहरू डबल-पिस्टन रड ब्रेक मास्टर सिलिन्डरले सुसज्जित छन्। ब्रेक ड्रम जुन दिशामा घुमे पनि, त्यहाँ एउटा मात्र सहायक जुत्ता छ। यसको संरचना सरल छ र यसको अनुप्रयोग हेनान ट्रक पार्ट्स निर्मातालाई भरपर्दो छ। कार अगाडि वा पछाडि ब्रेक गर्दा ब्रेकिङको वास्तविक प्रभाव परिवर्तन हुँदैन। मुख्य कुरा कारको पछाडिको टायर प्रयोग गर्नु हो। डबल-सहयोगित सम्भावित जुत्ता ब्रेकले कारहरूमा अगाडि टायरहरू प्रयोग गर्दछ। सामान्यतया, यो दुई एकल पिस्टन रड ब्रेक मास्टर सिलिन्डर संग सुसज्जित छ, र दुई ब्रेक जुत्ता क्र्याङ्कशाफ्ट को विषयवस्तु अनुसार जोडिएको छ। जब कार अगाडि बढिरहेको छ, दुई ब्रेक जुत्ता सबै सहायक जुत्ताहरू हुन्, तर जब कार घुम्छ, हेनान ट्रक पार्ट्स निर्माताहरू सबै जुत्ता घटाउँछन्, र ब्रेकिङ प्रभाव उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छ। डबल पूर्ण-स्वचालित बूस्टर ब्रेक हेनान ट्रक पार्ट्स निर्माताका दुई ब्रेक जुत्ताहरू एकअर्कासँग जोडिएका छन् र एउटा कम्पोनेन्टद्वारा समर्थित छन्। डबल पिस्टन रड ब्रेक मास्टर सिलिन्डरले ब्रेक जुत्तालाई दुबै छेउमा तान्छ। ब्रेक ड्रम हेनान ट्रक पार्टपुर्जा निर्माताले कुन दिशामा घुमाए पनि, पूर्ण स्वचालित बूस्टर प्रभाव प्राप्त गर्न सकिन्छ। यद्यपि, ब्रेक अस्थिर छ र पहिरन-प्रतिरोधी सामग्रीहरूको लागि कार्यात्मक माग उच्च छ।



ड्रम परीक्षण ब्रेकमा पूर्ण स्वचालित बल वृद्धिको प्रभाव हुन सक्छ, र ब्रेक ड्रम र ब्रेक जुत्ता बीचको सम्पर्क दायरा ठूलो छ। कम हेनान ट्रक पार्टपुर्जा निर्माता द्रुत गियरमा हुँदा वास्तविक ब्रेकिङ प्रभाव राम्रो हुन्छ। जे होस्, ब्रेक जुत्ता र ड्रम बन्द भएका कारण, तातो हटाउने क्षमता कमजोर छ, र यो छिटो र लामो-अवधि निरन्तर ब्रेकिङको लागि उपयुक्त छैन, र वास्तविक ब्रेकिङ प्रभाव पनि ब्रेक जुत्ता घर्षण प्याड भिजे पछि उल्लेखनीय रूपमा कम हुनेछ। ।