चीन उच्च गुणस्तर भोल्भो चेसिस आपूर्तिकर्ता

पहिले, ग्राहकको सन्देश बोर्डमा एउटा सन्देश थियो कि उनीहरूले भर्खरै नयाँ सडकमा धेरै राम्रोसँग दौडिएको र धेरै इन्धन खपत नगरेको ५०४ नम्बरको कार किनेका थिए। यद्यपि, एकपटक तिनीहरू मैदानमा आइपुगेपछि तिनीहरूको इन्धन खपत बढ्यो, र मैले यो इन्धन खपत स्वीकार गर्न सकिन। उनले भनिन्, ‘त्यतिबेला जब मैले कार किनेको थिएँ, फोरएस स्टोरका मानिसहरूले मलाई उच्च शक्तिका कारले छिटो दौडने मात्रै होइन इन्धनको बचत पनि गरेको बताएका थिए, तर अहिले त्यस्तो खासै लाग्दैन, के बजार बिक्रीले मलाई धोका दिइरहेको छ । ? आज, मानिसहरू सबैलाई संक्षिप्त रूपमा व्याख्या गर्न आउनेछन् कि उच्च-शक्तिका कारहरू साँच्चै छिटो र इन्धन-कुशल छन्।

मर्सिडीज बेन्ज ट्रक को आयु "हृदय" इन्जिन को आयु मा निर्भर छ भन्न सकिन्छ। हामीले पहिले उल्लेख गरेका "तीन फिल्टरहरू" इन्जिनसँग नजिक छन्, र तिनीहरूको गुणस्तरले इन्जिन र ट्रकहरूमा गहिरो प्रभाव पार्छ। यही कारणले गर्दा हामी अथक रूपमा मूल कारखानाको "तीन फिल्टर" को आवश्यकतालाई जोड दिन्छौं। वास्तवमा, दैनिक प्रयोग र रखरखाव को प्रक्रिया मा, तीन फिल्टर को अतिरिक्त, तेल पानी विभाजक पनि विशेष ध्यान आवश्यक छ।

एक थकित क्लच डिस्कले तपाईंको गाडीको प्रदर्शनमा विभिन्न समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। यहाँ केहि संकेतहरू छन् जुन तपाईंको क्लच डिस्क थकित हुन सक्छ:

यदि नाइट्रोजन अक्सिजन सेन्सर बिग्रियो भने, यसले अब यूरिया जलाउँदैन। नाइट्रोजन र अक्सिजन सेन्सरको क्षतिले इन्धन भर्न असफल हुने, अपर्याप्त पावर, CAN लाइन संचार विफलता र अन्य विफलताहरूको नेतृत्व गर्नेछ। तपाईंले परीक्षणको लागि डिकोडरमा यूरिया पम्प परीक्षण बेन्च वा NOX सेन्सर परीक्षण प्रकार्य प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। एक योग्य परीक्षण परिणामले सेन्सर सामान्य छ भनेर संकेत गर्छ, र एक अयोग्य परीक्षण परिणामले सेन्सर प्रदर्शन खराब छ भनेर संकेत गर्दछ।

जुलाई 5 मा टर्की सरकारको आधिकारिक राजपत्रमा प्रकाशित राष्ट्रपतिको निर्णयले देखाएको छ कि टर्कीले अटोमेकरहरूको लगानीलाई प्रोत्साहित गर्न आयातित चिनियाँ कारहरूमा ट्यारिफ लगाउने हालैको निर्णयलाई नरम गरेको छ।

हुप रिंगको साथ सील गरिएको एयर स्प्रिंग्सको लागि, सामान्य मुद्रास्फीति दबाव 0.07 MPa भन्दा कम हुनु हुँदैन। दबाबमा फ्ल्यान्ज क्ल्याम्पिङ वा सेल्फ-सिलिङ प्रयोग गर्नेहरूका लागि मुद्रास्फीतिको दबाब ०.१ एमपीए भन्दा कम हुनु हुँदैन। सामान्यतया, वायु वसन्तको डिजाइन दबाब यसको फट दबावको एक तिहाइ हुन्छ; इष्टतम कार्य वातावरणमा, यो डिजाइन दबाब यसको फट क्षमता को आधा सम्म पुग्न सक्छ।